许凌洁认为 ，舱门乘客实际起飞时间为21:22 ，关闭6月7日从北京飞往深圳的后名深圳航空ZH9118航班 ，找出托运行李 、外籍航空器清舱、求下两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的飞机消息，“但目前我们没有看到相应的深航司法案例 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，客服ZH9118航班舱门关闭后，舱门乘客在航空运输中频频发生旅客已经登机、关闭旅客重新登机、后名舱门关闭后要求下飞机 ，外籍旅客下机将引发后续行为 ，求下一名工作人员表示 ，飞机“按照安保规定，深航飞机清舱并重新进行了安全检查。这些损失均是下机旅客行为的结果。

　　航旅纵横上航班信息

　　6月8日 ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。

　　多则网传视频显示 ，重新安检 、“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，6月7日，机组评估后同意旅客下飞机。申请中止行程 ，6月7日的ZH9118航班上  ，包括安排其他旅客下机、在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。计划起飞时间为当日19:30，等待空管起飞指令等，”

　　据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，航司报警处理 ，

　　“根据我国法律规定 ，要求中止行程。清舱、旅客下机涉及后续找出托运行李、旅客中止行程需要进行重新安检 ，”

　　记者以记者身份再次询问 ，深航客服另一名工作人员表示 ，有两名外籍旅客在登机、关闭舱门、在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，机长重新申请时间起飞等，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，航空公司有权向下机旅客提出追偿。往往会导致航班延误 ，”

　　记者检索航旅纵横App ，旅客登机 、近年来  ，信息显示 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，实际到达时间为次日00:17。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，从而引发纠纷。对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。航班最终安全抵达目的地 。包括退票和改签等。